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输油管
MAXXIM PREMIER PLUS 回油胶管

用途:在“加油内管”接头的保护边缘上,加装了一台Venturi泵,使“蒸汽通道”向外管开放。当汽油流过Venturi泵时,汇集在该蒸发汽体管“下弯处”的汽油就收集起来,并被送回到加油管中。

内胶:Nitrile合成橡胶(ORS)

外胶:Chemivic合成橡胶(ORS),带有纤维加固和螺旋金属丝的热塑外管

增强层:一层钢丝编织

工作温度:-40°F到140°F(-40°C到60°C)

全国热线

0519-82989061

详细信息

技术参数

内层:Nitrile合成橡胶(ORS)
增强层:一层钢丝编织
外层:Chemivic合成橡胶(ORS),带有纤维加固和螺旋金属丝的热塑外管
工作温度:-40°F到140°F(-40°C到60°C)

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用途:气压制动软管,高温加压回油管路和旋转油/空压机管路,发动机和传输冷却管路和润滑油管路。满足或超过DOT FMVSS106-74,SAE J1402空气制动软管(4,6,8,10)。不建议用于汽油或柴油燃料的应用。内胶层:黑色(C型丁腈),见软管原料特征。强化层:1层高强度钢丝编织。外胶层:耐油,防霉,纺织编织,
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使用:高压液压油管。符合或优于SAE100R2,ISO14362SN R 2和EN8532SN的要求。符合MIL-DTL-13531 II型B级。符合“MSHA 2G”阻燃。内胶层:黑色,耐油,合成橡胶(丁腈 - C型)。增强层:双层高抗拉强度钢丝编织层。外胶层:黑色,耐油和耐磨,薄的合成橡胶(氯丁橡胶型)。温度范围:-70°F~+212°F(-57°C~+10
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