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输油管

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REDWING FUEL OIL 燃料油管

用途：适用于燃料油和石油产品的家用、商用、商业性工业的输送作业等。Redwing Fuel Oil胶管有2层纤维编织。本品的编织构造，减少了卷翘时扭结合绞绕的发生。平滑的管外层耐拉强度不高。

内胶：Nitrile合成橡胶（ORS）

外胶：红色的Chemivic合成橡胶（平滑漆面）（ORS）

增强层：二层合成纱编织

工作温度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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详细信息

技术参数

内层：Nitrile合成橡胶（ORS）
增强层：二层合成纱编织
外层：红色的Chemivic合成橡胶（平滑漆面）（ORS）
工作温度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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: CB

: 船舶输油管 Flexdock

内胶：以NITRILE（丁腈）为基胶的合成橡胶，可输送芳香含量达50%的石油，或以氟橡胶为基胶的合成橡胶FLOSYN,可输送输送芳香类含量达饱和的石油。外胶：黑色，红色的以氯丁橡胶为基胶的的合成橡胶WINGPRENE，波纹状外形。增强层：多层高承重的合成纤维层，带两条螺旋钢丝加强，螺旋钢丝可接地排静电。温度：-25℉~200℉

: G3H 高温2层纤维编织软管

用途：液压油管，防冻液或水。符合或优于SAE 100r3要求的介质。内胶层：黑色，合成橡胶（丁腈- C型）。增强层：两层纤维编织。外胶层：黑色，耐油和耐磨，合成橡胶（氯丁橡胶型）。温度范围：液压油管线恒定为- 40°F ~+ 275°F（- 40°C ~+ 135°C）和间歇运行+ 300°F（+ 149°C）（限于反

: PLICORD HARDWALL WET EXHAUST 船用吸排水管

技术参数内层：黑色丁腈合成橡胶RMA分类级别抗油A等级（高耐油性）增强层：多层螺旋缠绕的合成纤维，带有金属螺旋丝外层：黑色Plioflex○R（环裹压印）工作温度：-20°F到180°F（-29°C到82°C）

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